BMW M4 Competition Cabrio G83 si v Praze pronajmete se základním pojištěním v ceně a 110 km na den, vratná kauce 20 000 Kč. Přistavení po Praze i na letiště, rezervaci potvrdíme do hodiny.
BMW M4 Cabrio je dnes vzácný formát: otevřená karoserie uvnitř řady M, kde obvykle vládnou kupé a sedany. Generace G83 se vrátila ke klasické měkké skládací střeše místo těžkého kovového hardtopu předchozího F83, a toto rozhodnutí změnilo charakter modelu — kabriolet je lehčí, kompaktnější ve sklopeném stavu a co je důležitější, poprvé získal pohon všech kol M xDrive.
Za volantem jde stále o stejnou M-mechaniku, jen podanou jako potěšení, ne jako nástroj na stopky. 3,0litrový řadový šestiválec S58 se dvěma turbodmychadly a výkonem 530 k zrychlí vůz na stovku za 3,7 sekundy — s otevřenou střechou působí tato dynamika ostřeji, než se čte na papíře. Recenzenti, kteří testovali G83, si všímají výrazného zadního akcentu v chování i při pohonu všech kol: xDrive dodává pojistku přilnavosti, ale neubírá pocit klasického zadopoháněného M-kupé. Daní za otevřenou karoserii je hmotnost: zpevnění dělají kabriolet těžším než kupé, a na rozbitém povrchu v tvrdém naladění podvozku je to cítit lehkým drncáním karoserie. Recept je jednoduchý — komfortní režimy pro město, plně bojové pro rovný rychlý asfalt, kde kabriolet téměř nezaostává za kupé v sešněrovanosti.
V řadě M4 není kabriolet kompromisní verzí kupé, ale samostatným žánrem: otevřené nebe, plný zvuk motoru bez filtru střechy a úplně jiný pocit rychlosti, který uzavřená karoserie nevyhnutelně tlumí.
V detailu
Exemplář ve vozovém parku VertexRent je z modelového roku 2024, generace G83, pohonná jednotka S58 (3,0litrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly) o výkonu 530 k (390 kW) a krouticím momentem 650 Nm. Pohon je všech kol, M xDrive se třemi režimy — 4WD, 4WD Sport a 2WD, kde veškerá síla jde na zadní nápravu. Převodovka je 8stupňový automat M Steptronic. Zrychlení na 100 km/h zabere 3,7 sekundy, na 200 km/h přibližně 12,8 sekundy. Maximální rychlost je potvrzena na úrovni 250 km/h — standardní elektronický omezovač; s továrním paketem M Driver's Package se hranice zvyšuje na 280 km/h.
V praxi to znamená, že se M4 Cabrio stejně dobře hodí na testovací jízdu před koupí otevřeného sportovního vozu, na příležitostní pronájem — svatbu, výročí, fotografování — i jen na letní zážitek, který se ve zbytku parku nezopakuje. Aktuální sazby za dobu pronájmu, výše kauce a kilometrový limit jsou uvedeny v bloku „Sazby“ a v kartě faktů na této stránce.
Výbava je postavena na stejném principu jako dynamika: potěšení bez zbytečných kompromisů. Moderní multimediální systém s podporou chytrých telefonů, pohodlná sportovní sedadla, plná sada asistenčních a parkovacích systémů — obzvlášť užitečných při manévrování v úzkých uličkách historického centra Prahy. Podle cyklu WLTP je spotřeba paliva přibližně 10,2–10,8 litru na 100 km ve smíšeném režimu (CO2 zhruba 233–243 g/km); při dynamické jízdě je spotřeba očekávaně vyšší, což je vhodné zohlednit při plánování delších tras.
Oba vozy stojí ve stejném parku a jsou si blízké cenou za den, takže volba je otázkou charakteru, ne rozpočtu. Kupé je striktnější a přesnější ve sledu zatáček; kabriolet odpovídá zvukem bez filtrů, nebem nad hlavou a jiným pocitem rychlosti, který uzavřená karoserie tlumí. Výkon je u obou verzí stejný, 530 k, a zrychlení na stovku je srovnatelné (3,5–3,7 sekundy podle konkrétního vozu). Praktická rada těm, kdo se rozhoduje mezi karoseriemi před koupí: vezměte si kabriolet v teplý všední den a kupé na víkendový výlet za město. Tak se každá karoserie ukáže v přirozených podmínkách.
Na co si dát pozor za volantem, pokud zvažujete koupi vozu kabriolet
Hlavní otázky u otevřeného vozu jsou provozní, ne o dynamice. Zkontrolujte, jak rychle si zvyknete na život se střechou: operaci otevírání a zavírání, chování za rychlosti, hluk při zavřené střeše na dálnici. Posoudte aerodynamiku kabiny při různých rychlostech: komfort otevřené jízdy silně závisí na ochraně před větrem a posadce. Poslouchejte karoserii na dlažebních kostkách a retardérech — lehké drncání je u tohoto žánru normální, ale svůj osobní práh tolerance k němu stojí za to znát předem. A prověřte kufr se sklopenou střechou podle svého reálného scénáře — víkendový kufr by se měl vejít bez potíží.
Trasa
M4 Cabrio je stvořeno pro trasy s výhledy, a jižně od Prahy jich je dost. Blízkou klasikou je Slapská přehrada a údolí Vltavy: voda, les a desítky kilometrů plynulých oblouků. Dobrá je i trasa přes údolí Sázavy, staré mosty a klidná městečka s minimem provozu ve všední dny. Pro večerní výlet se hodí Konopiště a okolí Benešova — půl hodiny z města stačí na pocit plnohodnotného výletu. Základní denní limit je vhodné vyhradit na trasu jedním směrem s rezervou.
Často kladené otázky
Kam vyrazit na BMW M4 Cabrio z Prahy?
Dobře se hodí jižní trasy: Slapská přehrada a údolí Vltavy, údolí Sázavy nebo Konopiště s okolím Benešova — všude plynulé silnice do okolí v půl hodině až hodině od města, které se vejdou do denního limitu nájezdu kilometrů.
Lze si BMW M4 Cabrio vyzvednout přímo na letišti?
Ano, předání vozu je možné po celé Praze, včetně letiště Václava Havla. Přesný čas a místo předání se dohodnou při potvrzení rezervace.
Jaká je maximální rychlost BMW M4 Cabrio?
250 km/h — standardní elektronický omezovač, potvrzený výpisem z technického průkazu. Tovární opce M Driver's Package zvyšuje limit na 280 km/h; přítomnost paketu u konkrétního vozu si ověřte při rezervaci.
Čím se BMW M4 Cabrio liší od BMW M4 Coupé ve stejném parku?
Mechanika je identická — stejný S58 a pohon všech kol M xDrive. Kabriolet je těžší než kupé díky zpevnění karoserie, proto je kupé o něco striktnější a přesnější ve sledu zatáček, zato kabriolet přidává otevřené nebe a plný zvuk motoru bez filtru střechy.
Jak hlučné je M4 Cabrio na dálnici se zavřenou střechou?
Vícevrstvá měkká střecha současných kabrioletů BMW si při městských rychlostech s hlukovou izolací dobře poradí, ale na dálnici je rozdíl oproti kupé ze stejného vozového parku přece jen citelný — hlavně v podobě větrného hluku při vyšších rychlostech. Pro pohodlnou konverzaci na dálnici to není problém, ale úplné ticho uzavřeného kupé nečekejte.
Lze s tímto vozem vyjet za hranice Česka?
Ano, po dohodě s manažerem — toto pravidlo platí pro celý vozový park VertexRent bez výjimek podle modelu. Při přejezdu hranic se kauce zdvojnásobuje oproti standardní (aktuální částka je v bloku faktů na této stránce). Na neregulovaných úsecích německé dálnice máte vzácnou příležitost pocítit dynamiku M-motoru bez městských omezení, ale směr a termíny je třeba dohodnout předem při rezervaci.
