BMW M4 Competition Cabrio G83

Редакционный блок

BMW M4 Cabrio — редкий сегодня формат: открытый кузов внутри линейки M, где обычно правят купе и седаны. Поколение G83 вернулось к классической мягкой складной крыше вместо тяжёлого металлического харда прежнего F83, и это решение изменило характер модели — кабриолет стал легче, компактнее в сложенном виде и, что важнее, впервые получил полный привод M xDrive.

За рулём это всё та же M-механика, только поданная как удовольствие, а не как инструмент для секундомера. 3,0-литровая рядная шестёрка S58 с двумя турбинами и 530 л.с. разгоняет машину до сотни за 3,7 секунды — с открытой крышей эта динамика ощущается острее, чем читается на бумаге. Обозреватели, тестировавшие G83, отмечают выраженный задний акцент в поведении даже при полном приводе: xDrive даёт страховку сцепления, но не забирает ощущение классического заднеприводного M-купе. Плата за открытый кузов — масса: усиления делают кабриолет тяжелее купе, и на разбитом покрытии в жёстких настройках подвески это чувствуется лёгкой дрожью кузова. Рецепт прост — комфортные режимы для города, полные боевые для ровного быстрого асфальта, где кабриолет почти не уступает купе в собранности.

В линейке M4 кабриолет — не компромиссная версия купе, а отдельный жанр: открытое небо, полный звук мотора без фильтра крыши и совсем другое ощущение скорости, которое закрытый кузов неизбежно приглушает.

В деталях

Экземпляр в парке VertexRent — 2024 модельного года, поколение G83, силовая установка S58 (3,0-литровая рядная шестёрка с двумя турбокомпрессорами) мощностью 530 л.с. (390 кВт) и крутящим моментом 650 Нм. Привод полный, M xDrive с тремя режимами — 4WD, 4WD Sport и 2WD, где вся тяга уходит на заднюю ось. Коробка — 8-ступенчатый автомат M Steptronic. Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, до 200 км/ч — около 12,8 секунды. Максимальная скорость подтверждена на уровне 250 км/ч — стандартный электронный ограничитель; с заводским пакетом M Driver's Package порог поднимается до 280 км/ч.

Практически это означает, что M4 Cabrio одинаково хорошо подходит для тест-драйва перед покупкой открытого спорткара, для событийной аренды — свадьбы, годовщины, фотосессии — и просто для летнего опыта, которого в остальном парке не повторить. Актуальные тарифы по срокам аренды, размер депозита и км-лимит указаны в блоке «Sazby» и в карточке фактов на этой же странице.

Оснащение построено вокруг того же принципа, что и динамика: удовольствие без лишних компромиссов. Современная мультимедийная система с поддержкой смартфонов, комфортные спортивные сиденья, полный набор систем помощи водителю и парковки — особенно ценных при манёврах в узких улочках исторического центра Праги. По циклу WLTP расход топлива составляет примерно 10,2–10,8 литра на 100 км в смешанном режиме (CO2 — около 233–243 г/км); в динамичной езде расход ожидаемо выше, это стоит учитывать при планировании длинных маршрутов.

BMW M4 Cabrio (G83) vs BMW M4 Competition Coupé (G82) — открытый или закрытый

Обе машины стоят в одном парке и близки по цене за сутки, поэтому выбор — вопрос характера, а не бюджета. Купе строже и на связке поворотов точнее; кабриолет отвечает звуком без фильтров, небом над головой и другим ощущением скорости, которое закрытый кузов приглушает. Мощность у обеих версий одинаковая, 530 л.с., и разгон до сотни сопоставим (3,5–3,7 секунды в зависимости от экземпляра). Практический совет тем, кто выбирает между кузовами к покупке: возьмите кабриолет в тёплый будний день, а купе — на загородные выходные. Так каждый кузов покажет себя в родных условиях.

Сравнение с другой стороны: Mercedes-AMG SL 43 (R232)

Что проверить за рулём, если присматриваете кабриолет к покупке

Главные вопросы к открытой машине — бытовые, а не про динамику. Проверьте, как быстро вы привыкаете к жизни с крышей: операция открытия-закрытия, поведение на скорости, шум в закрытом положении на автомагистрали. Оцените аэродинамику салона на разных скоростях: комфорт открытой езды сильно зависит от ветрозащиты и посадки. Прислушайтесь к кузову на брусчатке и лежачих полицейских — лёгкая дрожь это норма жанра, но свой личный порог терпимости к ней стоит узнать заранее. И проверьте багажник со сложенной крышей под свой реальный сценарий — чемодан выходного дня должен помещаться без борьбы.

Маршрут

M4 Cabrio создан для маршрутов с видами, и к югу от Праги их достаточно. Ближняя классика — Слапская плотина и долина Влтавы: вода, лес и десятки километров плавных дуг. Хорош и маршрут через долину Сазавы, старые мосты и тихие городки с минимумом трафика по будням. Для вечернего выезда подойдут Конопиште и окрестности Бенешова — получаса от города достаточно для ощущения полноценного путешествия. Базовый суточный лимит стоит закладывать на маршрут в одну сторону с запасом.

Частые вопросы

Куда поехать на BMW M4 Cabrio из Праги?

Хорошо подходят южные маршруты: Слапская плотина и долина Влтавы, долина Сазавы или Конопиште с окрестностями Бенешова — везде плавные загородные дороги в получасе-часе от города, вписывающиеся в суточный лимит пробега.

Можно ли забрать BMW M4 Cabrio прямо в аэропорту?

Да, подача машины возможна по всей Праге, включая аэропорт имени Вацлава Гавела. Точное время и место передачи согласовываются при подтверждении брони.

Какая максимальная скорость у BMW M4 Cabrio?

250 км/ч — стандартный электронный ограничитель, подтверждённый ТП-выпиской. Заводская опция M Driver's Package поднимает лимит до 280 км/ч; наличие пакета на конкретном экземпляре уточняйте при бронировании.

Чем BMW M4 Cabrio отличается от BMW M4 Coupé в этом же парке?

Механика идентична — тот же S58 и полный привод M xDrive. Кабриолет тяжелее купе из-за усилений кузова, поэтому купе чуть строже и точнее в связке поворотов, зато кабриолет добавляет открытое небо и полный звук мотора без фильтра крыши.

Насколько шумно в M4 Cabrio на трассе с поднятой крышей?

Многослойная мягкая крыша современных кабриолетов BMW неплохо справляется с шумоизоляцией на городских скоростях, но на автомагистрали разница с купе того же паркового парка всё же заметна — в первую очередь по ветровому шуму на скоростях выше среднего. Для комфортной беседы на трассе это не проблема, но ждать полной тишины закрытого купе не стоит.

Можно ли ездить на этой машине за границу Чехии?

Да, по согласованию с менеджером — правило действует на весь автопарк VertexRent без исключений по моделям. При трансграничной поездке депозит удваивается от стандартного (актуальная сумма — в блоке фактов на этой же странице). На нерегулируемых участках немецкого автобана — редкая возможность почувствовать динамику M-мотора без городских ограничений, но направление и даты нужно согласовать заранее при бронировании.