BMW M2 G87

Редакционный блок

BMW M2 — самая компактная и самая пуристская модель M-семейства: только задний привод и никаких гибридных довесков, формула, из которой старшие модели уже выросли. Именно за это энтузиасты называют M2 «последним чистым M» — духом классических компактных BMW при современной технике, включая тот же мотор S58, что стоит под капотом M3 и M4.

Поколение G87, выпускающееся с 2023 года, заметно повзрослело по сравнению с предшественником: тише, комфортнее и лучше оснащено на дальней дистанции, меньше похоже на «едва сдерживаемый комок ярости», каким был первый M2. Мнения об этом расходятся — тем, кто ждал сырого хулигана, новая машина покажется слишком воспитанной, а тем, кто хочет ежедневное M-купе без компромиссов по комфорту, это попадание точно в цель. По сути это концентрат M4 в более коротком кузове: тот же мотор, но меньшая колёсная база и габариты делают машину проворнее и «ближе» к водителю. Задний привод здесь без страховки полноприводных режимов, поэтому дозирование газа на выходе из поворота — это одновременно и удовольствие, и ответственность водителя.

В линейке M-моделей VertexRent M2 занимает нишу самого доступного и самого честного входа в культуру M: без электроники, которая многое прощает, зато с прямой связью между педалью и задней осью.

В деталях

Экземпляр в парке VertexRent — 2024 модельного года, поколение G87, ярко-красное купе. Силовая установка — 3,0-литровая рядная шестёрка S58 с двумя турбокомпрессорами, привод исключительно задний (RWD). Разгон до 100 км/ч занимает около 4 секунд, максимальная скорость подтверждена на уровне 250 км/ч — стандартный заводской электронный ограничитель, снятие ограничителя к этой модели не применялось.

Практически это означает, что M2 одинаково хорошо подходит и для первого настоящего M-опыта, и для теста перед покупкой машины в самом обсуждаемом сегменте «доступный M». Актуальные тарифы по срокам аренды, размер депозита и км-лимит указаны в блоке «Sazby» и в карточке фактов на этой же странице.

Салон и оснащение подчёркивают компактный, «водительский» характер машины: современная мультимедийная система с поддержкой смартфонов, комфортные спортивные сиденья с плотной боковой поддержкой, полный набор систем помощи водителю и парковки — уместных при манёврах в узких улочках центра Праги, где короткий кузов M2 как раз оказывается преимуществом. Задние места и небольшой багажник у компактного купе полезнее, чем принято думать, хотя, конечно, это не замена полноразмерному седану. Точная комплектация зависит от конкретной конфигурации экземпляра.

BMW M2 vs BMW M4 Competition — младший против старшего

Главный внутренний спор M-семейства решается в этом же парке. Мотор у машин общий, S58, разница в подаче характера: M2 короче, вертлявее и заднеприводнее, M4 Competition мощнее (530 л.с. против 480 у M2) и с полным приводом M xDrive, что даёт заметно более высокую максималку (290 км/ч против 250 у M2) и уверенность в любую погоду. M2 при этом заметно доступнее в аренде. По эмоциям на крону младший часто выигрывает, по абсолютной скорости и всепогодности уступает старшему.

Что проверить за рулём, если присматриваете M2 к покупке

Ключевой вопрос к G87 — хватит ли вам его «взрослости». Сравните ожидания с реальностью: если вы ждёте сырых эмоций первого поколения M2, новая машина покажется спокойнее — решите, плюс это для вас или минус. Оцените задний привод в реальную погоду: без страховки xDrive мокрая брусчатка Праги учит уважению к газу быстро. Проверьте машину в роли ежедневной — посадку, обзорность, комфорт подвески на разбитых улицах, удобство в пробке. И протестируйте задние места и багажник под свои сценарии: у компактного купе они полезнее, чем принято думать, но личный опыт важнее средних оценок.

Маршрут

Компактному заднеприводному купе идут дороги на север Чехии, в сторону Махова края. Ориентиры — гора Бездез с готическими руинами и Махово озеро: связки среднескоростных поворотов через сосновые леса и минимум трафика по будням. Дальше начинается бывший военный полигон Ральско с почти пустыми дорогами среди сосен. Базовый суточный лимит стоит закладывать на компактную часть маршрута с запасом.

Частые вопросы

Куда поехать на BMW M2 из Праги?

Хорошо подходит северное направление — гора Бездез, Махово озеро и полигон Ральско: связки среднескоростных поворотов через сосновые леса в пределах суточного лимита пробега.

Можно ли забрать BMW M2 прямо в аэропорту?

Да, подача машины возможна по всей Праге, включая аэропорт имени Вацлава Гавела. Точное время и место передачи согласовываются при подтверждении брони.

Чем BMW M2 отличается от BMW M4 Competition в этом же парке?

Мотор общий — S58, но M2 только заднеприводный и менее мощный (480 л.с. против 530 у M4), зато компактнее и «острее» на ощупь. M4 Competition быстрее (290 км/ч против 250) и увереннее в любую погоду благодаря полному приводу M xDrive. M2 заметно дешевле в аренде.

Поместится ли в M2 детское кресло?

Формально да — задний ряд рассчитан на двух пассажиров, и стандартное детское автокресло установить можно. На практике доступ на заднее сиденье в двухдверном купе не самый удобный, а сама посадка ниже и жёстче, чем в семейных моделях парка — для регулярных поездок с ребёнком логичнее рассмотреть более практичный кузов, для разовой поездки M2 вполне справится.

Можно ли ездить на этой машине за границу Чехии?

Да, по согласованию с менеджером — правило действует на весь автопарк VertexRent без исключений по моделям. При трансграничной поездке депозит удваивается от стандартного (актуальная сумма — в блоке фактов на этой же странице). На нерегулируемых участках немецкого автобана компактный задний привод M2 раскрывается иначе, чем полноприводные M-модели, но направление и даты нужно согласовать заранее при бронировании.